Los animales

Vladimir Heavy Draft - raza de caballo

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Los camiones pesados ​​Vladimirskiy fueron criados por las granjas colectivas de las regiones de Ivanovo y Vladimir (principalmente en los distritos de Gavrilovo-Posadsky, Yuryev-Polsky y Suzdal) sobre la base de un caballo ampliado local utilizando varias razas de caballos para la reproducción, pero principalmente camiones pesados.

La creación aquí de un caballo pesado fue causada por factores económicos. Los centros industriales y ciudades cercanas, como Moscú, Leningrado, Yaroslavl y otros, mostraron una demanda de un caballo de tiro pesado, que aumentó especialmente a finales del siglo XIX-principios del siglo XX, y las organizaciones de transporte presentaron una demanda principalmente de caballos medianos (para camiones pesados) Poder, pero con buenos movimientos.

Vladimir "Opole" (donde se ubican las áreas antes mencionadas) se caracteriza por suelos de tierra negra, pesados ​​y bastante fértiles, para cuyo tratamiento también se requirió un caballo ponderado. Las buenas condiciones de alimentación han contribuido al éxito del caballo en estas áreas.

Las áreas donde se crearon los camiones de peso pesado de Vladimir han sido famosas por sus caballos. El comienzo de la cría de buenos caballos se estableció en el primer cuarto del siglo XVIII, cuando se estableció una fábrica estatal de cría de caballos en Gavrilovo-Posad, que existió hasta 1829, en la que se criaron caballos de tiro y de tiro. Parte de la producción de esta planta cayó en las granjas campesinas y contribuyó a la mejora del caballo local. Después de la liquidación de la granja de sementales en su lugar se organizó el "establo de Zemsky", abolido en los años 60. Este establo tuvo un impacto significativo en la cría local de caballos. Así, en el censo de caballería militar de 1882, se observó que "la raza de caballos de Gavrilovo-Posad en los últimos años proviene de sementales de propiedad estatal que se encontraban en el establo de Zemstvo".

Según este censo, los caballos con una altura de 142 cm y más estaban en el distrito de Suzdal con un 45,9% y en Yuryevsk con un 47,2%, mientras que en la Rusia europea, estos caballos tenían en promedio solo el 11%.

En la segunda mitad del siglo XIX, el establo de establos de Gavrilovo Posad, organizado en 1886, tuvo la mayor influencia en el mejoramiento de la cría de caballos local.

Inicialmente, la mitad de los sementales en su composición eran de tipo corriente arriba y trote, pero en el futuro, los camiones pesados ​​reemplazaron completamente a los sementales de otras razas y tipos. La composición del grupo de peso pesado también cambió gradualmente.

Al principio, Ardens, Percherons, Suffolks prevalecieron, también hubo portadores de tiro daneses, bityugi y klevelendy, y luego estas rocas comenzaron a ser reemplazadas por Clydesdals, y desde 1910 también Shair.

En los pedigríes de los modernos vehículos pesados ​​de Vladimir, en las filas inmediatas de los ancestros, se encuentran Kleidesdali y Shire, y en los más distantes, junto con el caballo local, suffolki, ardens, percherons y trotones.

La tabla 24 muestra claramente cómo se modificó el valor de las razas individuales de sementales para mejorar el caballo local.


Tabla 24. Yeguas cubiertas por sementales de la fábrica estatal estable en los distritos de Gavrilovo-Posadsky, Yuryev-Polsky y Suzdal (en porcentaje)

1 (Principalmente sementales de la raza Vladimir.)

En los últimos 20 años, la mejora del caballo local y la consolidación del tipo de camión pesado obtenido se llevaron a cabo mediante cruces reproductivos con el uso de sementales criados en granjas colectivas. Este trabajo fue dirigido por el vivero de cría del estado de Gavrilovo-Posad organizado en 1936. En esos años, la nueva raza comenzó a tomar forma, lo que en 1946 recibió el nombre de "raza pesada Vladimir".

Antes de la revolución, las granjas campesinas individuales no podían realizar trabajos de cría en profundidad de acuerdo con un plan determinado, y los caballos mejorados locales eran meras mezclas de diversas razas y eran muy diversos en su tipo.

Solo con la unificación de granjas individuales en granjas colectivas y la organización de un vivero de cría del estado fue una oportunidad para establecer un trabajo de cría con propósito en la creación y consolidación de un nuevo tipo de caballo pesado y en un tiempo relativamente corto para traer una nueva raza.

Al criar la raza Vladimir, la tarea consistía en combinar el tamaño grande, la alta potencia y el buen desarrollo del cofre de grandes camiones pesados ​​con una buena adaptación al clima y la alimentación de las regiones de Vladimir y Ivanovo del caballo local, mejoradas por varias razas más ligeras (trotones, ardens, piojos, etc.).

Se prestó mucha atención a la selección y selección. Esto tomó en cuenta no solo el origen del caballo, sino también las peculiaridades de su composición: la fuerza de la constitución, el desarrollo de la columna vertebral, la estructura correcta, el tamaño suficiente y las buenas cualidades de trabajo (fuerza, movimientos de producción libres, temperamento).

La alimentación fue buena. Así, según M.P. Korzenev *, en las granjas de cría de caballos, una yegua adulta que pesaba 550-600 kg fue alimentada durante un año promedio de 26-30 centígrados de trébol y heno de prado, 8-10 centros de paja de primavera, 10-12 centros de avena y 3-4 centavos de desperdicio de grano. Fueron alimentados individualmente, teniendo en cuenta el estado de gordura de los caballos, el trabajo que hicieron y el período del potro o estrangulador.

* (Vea el artículo en el Volumen I del Studbook estatal de los caballos de la raza pesada Vladimir.)

Un papel importante en la cría de una nueva raza fue desempeñado por la crianza intencional de la población joven, su buena alimentación y mantenimiento. Según la granja colectiva "Camino al socialismo", distrito de Suzdal, al nacer, los potros pesaban unos 54 kg. Las yeguas en el primer mes de lactancia dieron alrededor de 14-15 litros de leche, y en el segundo - 11-12 litros. Durante este período, cuando se utiliza en el trabajo de campo, las yeguas de cría recibieron 14–16 kg de heno de grano y cereal, 5–6 kg de avena, 2-3 kg de salvado y 25–30 g de sal. A partir del segundo mes, los potros comenzaron a ser alimentados con avena aplastada, dándoles (por día):


Los potros destete producidos a la edad de 5-6 meses. En invierno, los destetadores recibieron diariamente 7-8 kg de heno y 3 kg (y para el final del invierno 5 kg) de concentrados. En el verano, los anuarios usaban pasto, los mejores potros recibieron alimentación adicional: 1-2 kg de avena por día. En el invierno, dieron 6-8 kg de heno, 3-4 kg de paja de primavera, aproximadamente 2 kg de avena y 15-20 g de sal a media tarta. En verano, las potrasas de dos años solo usaban pasto, pero los potros generalmente se mantenían en un establo, obteniendo pasto recién cortado y 2-3 kg de avena.

(No hay páginas en el libro de origen: 199-202, 203 (media página))

. de Cast y Galina.

La línea del cabrestante, sv.-gn., nace. 1915, bastante común en la raza. Incluye alrededor del 13%. Yeguas y 10% sementales de raza. El cabrestante mismo era un pequeño semental y tenía medidas de 157-167-191-25. Los caballos de esta línea se distinguen por la longitud del cuerpo, con una buena línea superior, cierta aspereza y simplicidad de adición, sus pechos son profundos, pero no muy anchos. La línea está mejor representada en yeguas.

El mejor representante de la línea - Comisión de sementales, ladrón., Nacido. 1932, marcó el segundo premio en la Exposición Agrícola de toda la Unión en 1939

Línea química, Karak., Nacido 1926, medidas 156-180-25, peso vivo 675 kg, representados por caballos pequeños, pero con huesos bien desarrollados, un cuerpo profundo y ancho, sus piernas son de longitud media, a menudo con rocíos significativos, a veces ligeramente húmedos. Los nidos uterinos en la raza están menos formalizados que las líneas masculinas, pero entre las yeguas surgieron varios individuos valiosos. En particular, cabe señalar:

1) Condesa, gn., Nacida 1927, que dio una descendencia muy valiosa, entre los cuales los productores son Granite 2, Grozny y Garus,

2) Pyshku, gn., Nacimiento. 1925, que dio una serie de caballos de élite, incluido el campeón de la raza en la Exposición Agrícola de toda la Unión de 1939, Prozit y el campeón de la exposición Gavrilovo-Posad, 1940. Pimienta,

3) La torre, gn., El nacimiento. 1931, que dio un número de niños de élite, incluidos los sementales de Baton y Litogo,

4) Gracia, barricada y varias otras yeguas.

En la actualidad, la raza Vladimir es criada principalmente en granjas colectivas. La mejor composición se concentra en las siguientes granjas colectivas.

(No hay página en el libro de origen: 204 (media página))

1) "New Life", distrito de Gavrilovo-Posad, en la región de Ivanovo, en la que se cultivan más de 60 productores de no menos de I Class, entre ellos Lily of the valley, Lawn, Baton y muchos otros.

2) "New Way", la misma región en la que se cultivan los campeones de la raza Prozit y Pepper,

3) “Ateo”, distrito de Yuryev-Polsky, región de Vladimir, en el que crecen los productores de Garus y Grozny,

4) lleva el nombre de A. M. Gorky, distrito de Yuryev-Polsky y

5) "El camino al socialismo", distrito de Suzdal, región de Vladimir, en el que se criaron varios caballos valiosos.

La tarea principal del trabajo de mejoramiento con los camiones pesados ​​de Vladimir es mejorar la raza y consolidar sus valiosas cualidades: alto rendimiento, potencia suficiente, buenos movimientos y sequedad comparativa de la composición. Para lograr esto, es necesario, además de la selección y selección correctas, asegurar la alimentación ininterrumpida y suficientemente completa de los reproductores jóvenes y adultos, lo que a su vez requiere la organización de forrajeo adecuado en las granjas colectivas.

Hechos historicos

Los camiones pesados ​​de Vladimir fueron criados en las regiones de Vladimir e Ivanovo, que se encuentran al noreste de la capital de la Federación de Rusia, los animales fueron criados sobre la base de cledesdals. Queriendo lograr una excelente calidad como resultado de un caballo pesado y trabajador, desde Gran Bretaña y Francia se trajo de una manera especial para el proceso de cruce con yeguas locales, sementales de diferentes razas.

La industria agrícola de principios del siglo XX debe su productividad en gran medida a esta raza en particular. Antes del "caballo de hierro que reemplazó al caballo campesino", el caballo duro era indispensable cuando se necesitaba fuerza para transportar cargas pesadas. Aunque en el futuro, la introducción total de tecnologías y máquinas industriales empujó al camión pesado de su liderazgo habitual en el transporte de carga, sin embargo, sigue siendo bastante popular en todas partes para su propósito previsto.

La mayor influencia sobre la posibilidad de criar nuevos ciudadanos de Vladimir fue hecha por Kledes, Glen Albin, Lord James y Border Brand. Como resultado del proceso de cruzamiento, apareció una raza de caballos bastante adecuada. Ya en 1946, la raza de caballos del camión pesado Vladimir, comenzó a considerarse una raza real. La principal ventaja del peso pesado de Vladimir es el hecho de la maduración temprana de los sementales. Después de todo, ya por tres años, estas bellezas están completamente listas para el proceso de reproducción.

Cría

Y son bastante prolíficos, además de poder realizar su trabajo principal de manera excelente. Sin embargo, también existe lo que se considera una desventaja de una raza hermosa. Y esto es exactamente la espalda increíblemente larga que tienen algunos caballos. No tiene ningún efecto positivo sobre el aumento de la fuerza. Además, una caja torácica plana desde los lados, que, en contraste con un buen borde afilado, capaz de garantizar el funcionamiento de los pulmones, tendría el máximo nivel de retroceso.

Caracteristicas

El caballo de Vladimir es la raza más grande de todos los camiones pesados ​​rusos existentes. Curiosamente, el peso de los sementales es de aproximadamente 758 kg. ¡Y en la circunferencia del pecho, alcanzan hasta 207 centímetros! Las yeguas no son tan diferentes sus propios parámetros. La circunferencia del pecho es de 196 cm, pero su peso es de 685 kg. El más común es exactamente el traje de la bahía. Pero también pueden ser de color rojo o negro.

Y vienen con marcas blancas en la cabeza y las piernas. Los representantes de los transportistas pesados ​​de Vladimir tienen un perfil jorobado, una cabeza grande y larga, un cuello largo y musculoso, una cruz pronunciada, una espalda larga y ancha, un pecho ancho, una grupa larga e inclinada, y también piernas largas. En 1952, otras dos razas de camiones pesados ​​rusos tuvieron el honor de registrarse. Uno de ellos se produjo hace unos cien años sobre la base de Ardens.

Pero el segundo fue criado sobre la base de yeguas locales y Brabancons. Las dos razas de caballos se distinguen por su increíble longevidad y su rápido crecimiento. Anteriormente se llamaban Russian Ardens (es decir, similar, con algunos de los mejores camiones pesados ​​del mundo).

Apariencia

La característica principal de Vladimir, como raza, es su dimensión bastante grande. Este caballo pesa alrededor de 900, pero puede alcanzar los 1200 kg. La altura a la cruz (altura) alcanza los 175 cm. La circunferencia del pecho - aproximadamente 2 metros. Pastern, como para un camión pesado, hasta 30 cm.

Cráneo masivo de perfil convexo, largo, cuello completo. El cuerpo ancho con omóplatos oblicuos y patas largas desarrolladas está equipado con magníficos músculos, que destacan claramente en la espalda y la grupa del caballo.

Entre el color predominante de la bahía y el rojo, encontramos un traje marrón y negro grueso. En la parte inferior de las patas, la apariencia de esta raza se ve acentuada por amplias medias blancas.

Virtudes

Entre los criadores de caballos pesados, la raza de caballo Vladimir es muy apreciada y es considerada muy prestigiosa para la cría. La principal ventaja de esta raza, por supuesto, es su fuerza, ya que su impresionante exterior habla con elocuencia. Sin embargo, los méritos del gigante no se limitan a esto.

Buen fisico

Habiendo absorbido los mejores parámetros de otras razas, el Vladimir Heavy Duty es una combinación de celo y vigor con elegancia y gracia. Versátil, esta raza hace un gran poder físico junto con la belleza del campo, digno de los corredores de élite.

Desventajas

Junto con las ventajas, por supuesto, no sin contras. Los principales son la parte posterior blanda de un cuerpo poco profundo y costillas planas que no moverán a esta raza, junto con Suffolk y Shire, del liderazgo mundial en condición física.

Dado el tamaño, el peso pesado de Vladimir tendría que tener desventajas tales como baja velocidad y lentitud. Pero superar en cinco minutos, con una carga de 1.500 kg dos kilómetros, sugiere lo contrario.

Por supuesto, la raza de caballos de alto rendimiento de Vladimir no puede competir en velocidad con un inglés de raza pura o Akhal-Teke, pero la combinación de todas sus cualidades hace que esta raza sea mucho más digna.

Usando el ejemplo de la raza de caballos Vladimir, podemos decir que la apariencia de un caballo no debe ser juzgada por su carácter. La vista impresionante y formidable no refleja la naturaleza tranquila y dócil de esas yeguas, la de los geldings. Por lo general, no es difícil comunicarse con el propietario o en el arnés, excepto en casos de maltrato a una persona con un caballo.

Una gran ventaja de la raza de caballos es la rápida adaptación al entorno de vida y las condiciones de trabajo. Debido al vigor de la raza, los jóvenes a veces pueden mostrar mal genio, no escuchar al dueño, pero la buena actitud y la caricia mejorarán el asunto. Habiendo hecho amigos, el caballo se mostrará como un trabajador amable y devoto.

Dulce personaje

Características especiales

La época del año y los caprichos del clima no afectan la actitud de Vladimirtse para trabajar.
Estará igualmente celoso en la nieve, en la lluvia y en la calurosa tarde.

Este tipo único de caballo se utiliza regularmente para la cría, como resultado de lo cual Vladimir Heavy Draft se convirtió en el antepasado de otras razas de caballos pesados. Les dio sus mejores cualidades: un enorme crecimiento con una montaña de músculos, incansable y diligencia en el trabajo, gran fuerza física junto con la energía. Los criadores están pensando en criar sobre la base de Vladimirskaya, el caballo ideal, que encarnaría a la mejor de todas las razas de caballos de raza pura.

Hoy en día, las características físicas y psicológicas de Vladimirtz atraen a este caballo a los campos de actividad más diversos. Fuerza, confianza, agilidad te permiten usarlo incluso en la caza.

Política de contenido

El punto principal de mantener un caballo de cualquier raza es su cuidado diario. Esto implica una alimentación adecuada, limpieza, descanso. Y para cada raza - sus propias peculiaridades de cuidado.

El camión pesado, dada su condición física y la cantidad de trabajo para el que fue creado, tiene una gran necesidad de granos y vitaminas, como complemento de la base de su menú: pasto fresco y seco. Para no dañar el estómago, debes ser moderado con los cereales, pero incluso aquí, la raza de caballos de entrenamiento duro Vladimir tiene que consumir una y media veces más grano que otras razas. También con vitaminas, que para evitar enfermedades del caballo, apoyan la inmunidad fuerte y la cantidad necesaria de sustancias necesarias en el cuerpo. El aire limpio en grandes cantidades es otro aspecto importante del cuidado de un camión pesado y parte de su trabajo fructífero.

Y el trabajo es su principal hipóstasis, por lo tanto, los "Vladimirets" con más frecuencia que otros deben ser examinados por un médico. Al menos cinco veces al año.

En cuanto a los tratamientos de agua, el invierno es el momento en que el lavado es tabú. El caballo debe ser limpiado a fondo. En el verano, después del trabajo, es simplemente necesaria una "ducha" moderada con agua fría. Belleza, fuerza, versatilidad y equilibrio: se distingue de varias razas de carga pesada de Vladimir.

7 mensajes

Pruebas de camiones pesados.
Parfenov V., Tsyganok I.

La cría de caballos de razas pesadas en las granjas rusas de caballos siempre ha sido la base para mejorar las cualidades de trabajo de los caballos de granja. Fueron precisamente las mezclas de camiones pesados ​​las que constituyeron la parte mejor y más eficiente de ellas para trabajos de campo duro y transporte. Отличные результаты давало и промышленное скрещивание тяжеловозов с рысаками.
В настоящее время актуальность использования тяжеловозов в деле производства рабочих лошадей для использования на различных видах работ в сельском хозяйстве сохраняется. Los cálculos muestran la producción y la eficiencia económica de las operaciones ecuestres durante el transporte en la finca, en el mantenimiento de granjas ganaderas, en el trabajo de campo en secciones pequeñas y difíciles de socavar, en el procesamiento de plantaciones de traspatio y en otros muchos casos. Lo mejor es la presencia en el pueblo de un caballo de batalla en 12 patios rurales. En el ganado, es recomendable tener un caballo por cada 100 cabezas de ganado. Es importante no solo y no tanto la presencia de caballos de trabajo, como su desempeño. Sólo un caballo de potencia comparable con pocos medios de mecanización resulta rentable para la producción, y son precisamente los camiones pesados ​​y sus cruces los que pueden poseer estas cualidades. Además, estos caballos tienen, en contraste con los trotones y sus cruces, un temperamento más equilibrado y están más retrocediendo en su trabajo y perdurables.
Los caballos de cría de razas pesadas, reducidos injustificadamente en nuestras granjas de sementales en los últimos años, deben basarse en el principio de mantenimiento constante y mejora de sus cualidades de trabajo. La cría por estos motivos es extremadamente importante y solo puede hacerse sobre la base de ensayos regulares. En nuestro país, en los años cincuenta, se desarrolló y dominó con éxito un sistema de pruebas versátiles de las cualidades de trabajo de los caballos de tiro, que corresponde plenamente a las tareas de selección de razas de tiro y de tensión pesada. Durante casi medio siglo, tales pruebas pasaron cerca de dos mil caballos, muchos de los cuales jugaron un papel destacado en el desarrollo de sus razas. Un plan de entrenamiento para estos caballos se ha desarrollado en el país y han crecido experimentados cuadros de jinetes que son capaces de desbloquear todo el potencial de un caballo de trineo.
Hasta la fecha, las pruebas de razas de caballos de peso pesado (desafortunadamente, las razas de arnés de los estados bálticos ya no participan en ellas) siguen siendo un evento extremadamente importante para este campo de cría de caballos. Las siguientes pruebas de este tipo se llevaron a cabo este año en el hipódromo de Vladimir State Plant Stable. Participaron en ellos los siguientes equipos: Gavrilovo-Posadsky, Yuryev-Polsky, Pochinkovsky, Vologda, Mordovia y Oktyabrsky, así como las fábricas de piqueros de Oktyabrsky, así como la fábrica estatal de Vladimir. Un total de 21 caballos fueron puestos a prueba, incluyendo 8 sementales y 13 yeguas. Las competiciones se llevaron a cabo de acuerdo con el patrón tradicional. El primer día, los participantes compitieron en la entrega urgente de carga al trote. La distancia de 2 km con una fuerza de tracción de 50 kg (correspondiente a un peso de 1.5 toneladas) fue el semental de la raza de tiro pesado Vladimir, bahía, nacida en 1994 de Graphics y Gagra, la mejor. Este semental, perteneciente a la historia del estado de Vladimir bajo el control del jinete V.I. Fomin, mostró una gran agilidad por el pesado camino de arena: 5 minutos. 39.7 segundos El segundo fue también la yegua Vladimir Vladimir Gaifi, de la granja de caballos Yuryev-Polsky, quien pasó la distancia 7 segundos más tranquila. En el tercer lugar también fue un representante de la misma raza semental Hingan Gavrilovo Posad semental. Su resultado es de 5 minutos. 53.8 segundos En los seis ganadores de los premios, se observan dos caballos Vladimir más: un semental Íntimo de la granja estatal de Vladimir y una yegua Lakomka de la granja de caballos Gavrilo Posad. De este modo, con total evidencia, se manifiesta el alto rendimiento del lince inherente a los camiones pesados ​​de Vladimir.
Continúa abajo:

Después de un día de descanso, los caballos tuvieron que realizar un ejercicio más difícil: caminar la misma distancia de 2 km con una fuerza de empuje de 150 kg (correspondiente a un peso total de 4,5 toneladas).
Aquí, contrariamente a la opinión previamente establecida, no los camiones pesados ​​soviéticos estaban por delante, sino que nuevamente los caballos de Vladimir se reproducen. Mejor resultado 13 min. 57.1 segundos El ganador del primer día de nacimiento fue Hingan, nacido en 1993, de Herbarium y la granja de caballos frágil Gavrilovo-Posadsky bajo la dirección del jinete A.F. Y nuevamente, entre los seis ganadores de este tipo de prueba, vemos a cinco ciudadanos de Vladimir. En este grupo, tomando un modesto quinto lugar, ingresó solo un tipo notable y en el exterior, como un juguete, un pequeño pero extremadamente retrocedido caballo ruso semental de la fábrica de caballos Vologda. Sin embargo, debe decirse que el Refinador de peso pesado soviético de la yeguada Pochinkovsky mostró buenos resultados, merecedores de su premio, pero su corredor en la carrera con el Stunt ruso violó las reglas al convertir a su oponente en una cruz, por lo que fue descalificado y perdió el triatlón total. El segundo en esta forma de prueba fue el ya llamado Hectograph, y la tercera yegua Gaisha de la raza Vladimir del equipo anfitrión.
Después de un descanso de dos días, se realizó el tipo de prueba más difícil: la resistencia a la tracción. Un dispositivo útil con una carga cuando se movía tenía una resistencia de 300 kg, lo que equivale al transporte en una carretera regular con un peso de 9 toneladas. Los resultados en este tipo se determinaron por la distancia que los caballos podían caminar hasta detenerse por completo. Si consideramos que el camino de arena pesada ya mencionado y el calor de treinta grados no contribuyeron a obtener resultados altos, uno esperaría sorpresas. Entonces, el líder absoluto después de dos tipos de pruebas, el hectógrafo del semental Vladimir aquí solo mostró el resultado número 14, luego de haber pasado solo 63.7 metros. Peor aún fue su co-explorador Duszny, quien se detuvo a los primeros diez metros y mostró el penúltimo resultado. Fui rehabilitado por mi desafortunada actuación en el refinador de Pochinok, nacido en 1992, de Rafinad y Eyelash, después de haber pasado 166.8 metros de forma relativamente fácil y con confianza, obteniendo el primer lugar en esta forma. El segundo fue la yegua de Vladimir, Gaifi, de la granja de caballos Yuryev-Polsky, que tenía el mismo lugar en las competiciones de trote. El tercero fue también la yegua Vladimir Willow del equipo de la planta Yuryev-Polsky.
De acuerdo con los resultados totales del triatlón, el ganador de las pruebas de todas las razas rusas de caballos rusos fue la yegua de peso pesado Vladimir, Gaifi, nacida en 1994 de Graphics and Gamma bajo el control de un joven jinete V. N. Kiselev. El segundo, a pesar del fracaso en probar la resistencia a la tracción, se convirtió en el hectógrafo de sementales Vladimir. Y en el tercer lugar en el informe final de la prueba, Vladimir Khingan, de la granja de postes Gavrilovo Posad, también figura en la lista.
Se realizó una prueba separada para los caballos de la raza pesada rusa, mucho más pequeña que el resto. Ambos premios fueron para los caballos de la granja de Vologda: el semental Stunt y la yegua Kushka. Desafortunadamente, ningún otro caballo de esta raza se presentó en las pruebas. Al crédito de los pequeños camiones pesados, hay que decir que en la clasificación general con los principales rivales en los resultados del triatlón, ocuparon 7 y 12 lugares, respectivamente, lo que confirmó una vez más las excelentes cualidades de trabajo de estos caballos.

En el evento por equipos, el equipo amistoso de los anfitriones de la competición, el Vladimir State Factory Stable, ocupó el primer lugar, que era el piloto más antiguo y experimentado de Rusia, Vladimir Ivanovich Fomin. El segundo lugar en esta clasificación fue para los representantes de la granja de caballos Yuryev-Polsky, que estaban solo a dos puntos de los ganadores (225.8 y 223.1).
Continúa abajo:

El tercer lugar fue determinado por el equipo de la granja de sementales Oktyabrsky, que hablaba sobre caballos de la raza Percheron. Sin ocupar altos puestos, los caballos de esta planta se desempeñaron exactamente en todos los tipos de programas y demostraron que la raza Percheron, que había tenido malos resultados en todas las competiciones rusas durante muchos años, puede competir con éxito con las razas domésticas de camiones pesados. Los pesos pesados ​​soviéticos de las granjas de pochinkovsky y mordovianos, que tuvieron tasas altas en los últimos años, fueron relativamente débiles.
Las pruebas se realizaron a un alto nivel, todos los participantes notaron las excelentes condiciones para las personas y los caballos, la organización y el arbitraje claros, la buena voluntad y la hospitalidad. Por todo esto, debe agradecer sinceramente al presidente del comité organizador de pruebas, al director general de la sociedad anónima Rosplekmonzavod, A. M. Timchenko, al director de Vladimir Factory Stables, I. B. Simakov, y al juez principal de la competencia, G. G. Menshinin.
Durante las pruebas, se llevaron a cabo crías de caballos y su evaluación experta por tipo y exterior. De acuerdo con los resultados de este examen, los mejores caballos fueron reconocidos como:
Refinador de sementales soviéticos, yegua pesada rusa Kushka, yegua percheroniana, codornices, peso pesado de Vladimir Zamashka, Lakomka y Verba.
El Consejo para las razas de caballos pesados ​​también se llevó a cabo aquí, donde los participantes en los ensayos intercambiaron opiniones sobre las pruebas y hablaron sobre el trabajo de sus granjas. Un informe sobre los problemas del trabajo de reproducción con estas razas fue realizado por el doctor en ciencias agrícolas del Instituto de Investigación de Cría de Caballos de toda Rusia, I. I. Sorokin.
Resumiendo y analizando los resultados de las pruebas de caballos pesados ​​de toda Rusia, me gustaría compartir mis impresiones y expresar algunas ideas sobre su desempeño futuro. En primer lugar, se llama la atención sobre el hecho de que los ganadores y los ganadores del tercer lugar inclusive en todos los tipos de pruebas y en el triatlón eran caballos a la edad de 7-9 años, ni un solo caballo más joven mostró buenos resultados. Aparentemente, es a esta edad que las cualidades de trabajo de los transportadores de tiro están completamente formadas, y no es necesario exigir el retorno completo de los caballos jóvenes (5 a 6 años). La edad de rendimiento máximo se logra solo con los caballos que ya están en la estructura productora de las plantas de cría de caballos y su selección para la reproducción no se ve afectada por estas pruebas. Creemos que, para fines de reproducción, sería aconsejable, junto con las pruebas con caballos de mayor edad, incluir en el programa y probar a los caballos durante 3 a 4 años (solo sementales), estableciendo una carga de potencia para ellos del 40 al 50 por ciento menos. El predominio de las yeguas de prueba reduce significativamente su importancia. El uso genético de los sementales tiene un efecto incomparablemente mayor en el estado de la raza, y su número en las pruebas debería ser significativamente mayor. Creemos que no se debe sacar más de una yegua de cada granja para realizar pruebas, y no se deben volver a probar. La participación en la prueba de sementales adultos preferiblemente no más de dos veces. Es aconsejable permitir que los sementales de raza Oryol trotter a estas pruebas, con la formación adecuada. Es extremadamente importante aumentar en las pruebas el número de caballos de tiro pesados ​​rusos.
En general, el Ministerio de Agricultura debería prestar la máxima atención a las pruebas de rendimiento de los caballos pesados. Después de todo, son estas pruebas realizadas una vez al año las que revelan las verdaderas cualidades de trabajo de un caballo, como mejorador de los caballos de granja que trabajan. La prioridad de estas pruebas, en comparación con otras similares para caballos de montar y trotar, experimentadas durante temporadas completas o durante todo el año, debe expresarse con claridad. De nuestras decisiones, en nuestra opinión, dependerá el desarrollo progresivo de la dirección de empuje pesado de la cría de caballos domésticos.

V. A. PARFENOV, Profesor Asociado, Departamento de Cría de Caballos, Academia de Agricultura de Moscú. K.A. Timiryazeva
I. B. Tsyganok, estudiante de doctorado

"Cría de caballos y deporte ecuestre" n. ° 5, 2001.

Carreras de caballos de servicio pesado
Tsyganok I.
En el hipódromo de la planta ecuestre "Gavrilovo-Posadsky" (región de Ivanovo) se llevó a cabo la próxima competición de caballos de raza rusa para caballos.
Fueron atendidos siete equipos de fábricas de caballos y establos de fábrica en los pesados ​​soviéticos, Vladimir y Rusia de Gavrilovo Posad, Pochinok, Perevoz, Yuryev Polsky y Vologda, fábricas de caballos de Vladimir y Gavrilovo Posad (GZK).
El programa de competición fue variado e intenso. Cada caballo tenía que correr 2 km al trote con una carga de 1.5 toneladas (fuerza de tracción de 50 kg), caminar la misma distancia en incrementos con una carga de 4.5 toneladas (fuerza de tracción de 150 kg) y extender la carga que pesa 9 toneladas en la medida de lo posible (fuerza de tracción 300 kg). Los resultados de estos tres tipos de pruebas se calificaron en términos de tiempo, lo que permitió evaluar el rendimiento de los caballos e identificar a los mejores, lo que fue considerado el campeón absoluto de camiones pesados ​​en 2000.
Antes de la competencia, se realizó un colorido desfile de participantes. En las pruebas para la entrega urgente de carga al trote en una tenaz lucha, el semental de Vladimir Bay, de siete años de edad, Password (Singer-Protoka), quien, bajo la guía del entrenador principal Vladimir SLC Vladimir I. Fomin, corrió 2 km con una carga de 1.5 toneladas en 5 minutos 21.1 c. En nuestro país y en el extranjero, Vladimir Ivanovich también es conocido como un destacado jinete de la técnica.
En la entrega urgente de productos en zancadas, el semental Vladimir Glukhar (Tie - Stilt) de ocho años ganó con la bahía. Bajo la dirección del entrenador principal de Gavrilovo-Posadsky SLC A.F. Suyarko, viajó una distancia de 2 km con una carga de 4.5 toneladas en 13 minutos y 36.6 segundos.
Después de dos tipos de pruebas, los líderes se determinaron, pero la última, la más difícil, aún estaba por delante: la competencia por la resistencia a la tracción. El negro Vladimir Tulyak (Lokhnach-Tinza) de siete años tuvo prioridad aquí. Bajo el control de un joven piloto S. V. Zhiltsov, Gavrilov-Posad Tulyak condujo 9 toneladas a una distancia de 364,8 metros.
Como resultado de tres tipos de pruebas, el maestro entrenador A. F. Suyarko obtuvo la mayor cantidad de puntos en el semental Glukhare: 95.72. Una hermosa bahía, un poderoso urogallo de madera de la raza Vladimir, es reconocida como campeona de peso pesado en 2000. Este es un gran éxito, gracias al cual el premio principal de la competencia recibió una inscripción en Gavrilovo Posad GZK.
El segundo lugar en el triatlón (el puntaje es de 84.95) fue otorgado al semental soviético de raza pesada del Refinador de ocho años (Rafinad - Pestañas), que fue realizado por el jinete más antiguo, el entrenador principal M. A. Glinkin. El refinador pertenece a la granja de caballos de Pochinok, tiene una peculiar belleza exterior y brillante. Este semental se exhibió en dos exposiciones en Moscú en 1999 y en San Petersburgo en 2000, donde fue reconocido como un campeón de la raza y recibió una entusiasta bienvenida de muchos espectadores.
El tercer lugar, de acuerdo con los resultados de tres pruebas (puntaje total 83.35), fue asignado al caballo de la bahía de Vladimir Hectograph, nacido en 1994 de Graphic y Gagra. El maestro entrenador V.I. Fomin lo consiguió.
El primer lugar del equipo fue tomado por Gavrilovo-Posadskaya SLC. El equipo de Vladimir SLC (región de Vladimir) está en el segundo lugar, el equipo de la granja de Pochinok (región de Nizhny Novgorod) está en el tercer lugar.

La comisión de expertos identificó a los campeones en cada raza. El urogallo fue reconocido como el campeón de la raza Vladimir, el campeón soviético de la raza de peso pesado, el Refinador, y el truco de sementales de color marrón (Kursk-Tropa), de la planta ecuestre Vologda, se convirtió en el campeón de la raza rusa de peso pesado. Era la única planta que ponía a prueba a los caballos rusos de carga pesada. El truco bajo el control del piloto V. V. Smirnov fue el quinto en la competencia en las rocas de entrenamiento duro. Sin embargo, en las pruebas, invariablemente muestran resultados altos y compiten a la par con grandes camiones pesados. Por lo tanto, me gustaría ver más representantes de esta maravillosa raza doméstica en los ensayos. Muchas granjas de sementales no pudieron poner sus caballos en competencia debido a dificultades financieras y una gran distancia del sitio de la competencia.
El equipo de la Planta Ecuestre Perevoz realizó exitosamente. Semental de jengibre Bagage (Kebrik - Storm) 1993 p. La raza soviética de servicio pesado bajo el control del jinete experimentado de esta granja I. A. Itsakov fue el tercero en pruebas de resistencia a la tracción. Y su otra mascota, la yegua roja, Reconocimiento (Copa - Represión) 1995 p. La raza soviética de servicio pesado ocupó el tercer lugar en las pruebas de entrega urgente de carga.
Los caballos de la granja de caballos Yuryev-Polsky estaban por debajo de sus capacidades. Deseamos que el joven piloto V. P. Kiselev obtenga más experiencia trabajando con sus mascotas. Sin lugar a dudas, los pesos pesados ​​de Vladimir de la yeguada Yuryev-Polsky son altamente eficientes, y se requiere que encuentren la clave para desbloquear su potencial.
Las competiciones terminaron con un desfile y ganadores de premios. Los ganadores de las pruebas fueron premiados con valiosos regalos.
Todos lamentaron la ausencia del equipo de la granja de sementales de octubre con caballos de la raza Percheron (región de Ulyanovsk). Los percherones poseen habilidades fenomenales en el trabajo con grandes cargas, tienen movimientos productivos y podrían aportar un calor más intenso a la competencia. El récord de resistencia a la tracción, establecido por la yegua Percheron Sliva en 1976 (2138 metros, que pasó con una carga de 9 toneladas), aún no se ha roto.
Este año el concurso no ha estado exento de curiosidades. Las pruebas de entrega urgente de carga en pasos debían posponerse al día siguiente debido a la fuerte lluvia que afectó a Gavrilov-Posad. La lluvia fue tal que las corrientes de agua cubrieron el camino de un cuarto de metro de espesor. La pista estaba muy húmeda, las comisiones judiciales y técnicas debían realizar trabajos urgentes en su drenaje. Se decidió comenzar los caballos uno por uno con un intervalo de 3-4 minutos. Из-за ошибки судейской и технической комиссий был дан фальстарт В. И. Фомину на Пароле. Жеребец уже протянул около трехсот метров груз массой 4,5 т, но судьи не успели включить секундомеры, поэтому Владимиру Ивановичу пришлось вновь стартовать, что, конечно, сказалось на результатах. Пароль в этом виде поделил 3— 4-места с гнедой кобылой Замашкой 1993 г. р. (Шанс — Загадка) из Юрьев-Польского конного завода.

Las competiciones sobre héroes de caballos se llevaron a cabo con fondos asignados por la asociación "Rosplekkonzavod". El objetivo de tales competiciones es identificar las cualidades económicamente útiles de los camiones pesados, su capacidad de trabajo universal que cumple con los requisitos modernos de la producción agrícola mecanizada.
La historia de las competiciones All-Russian (hasta 1991 - All-Union) muestra que desde el comienzo de su participación, los representantes de todas las razas pesadas han mejorado los registros de rendimiento. Los ganadores récord, ganadores de competiciones tienen, como regla, una constitución fuerte y el exterior correcto. Reciben un uso generalizado de pedigrí en las fábricas de cría de caballos y, como resultado, afectan el rendimiento, el tipo y el exterior de los caballos de razas pesadas.
Las competiciones de peso pesado causan una fuerte impresión en la audiencia. Los caballos cautivan a la audiencia con una poderosa constitución y fuerza. A pesar del gran crecimiento, el cuerpo musculoso y el gran peso vivo, sorprenden con su gracia y su temperamento.
Numerosos amantes de los caballos y propietarios privados de caballos, que expresaron el deseo de comprar animales para prepararlos para tales actuaciones, acudieron a las competiciones.
Voy a decir sobre el cambio joven, que está creciendo en Gavrilovo Posad y otras granjas de sementales. Es imposible decirlo todo en un pequeño artículo, solo mencionaré a la joven amazona de Gavrilovo Posadskaya SLC Yulia Vyshinskaya. Esta joven, muy agradable y frágil, se las arregla fácilmente con grandes cargas pesadas. V. El año pasado ganó el gran premio. En las pruebas de este año, Julia se desempeñó en caballos jóvenes, pero no llegó al número de ganadores. En esta competencia, Julia recibió el Premio del Público. La combinación del poder de un camión pesado y un frágil jinete joven no podía dejar indiferentes ni a los espectadores ni a los miembros del panel de jueces.

La historia del caballo de peso pesado Vladimir

A pesar de la falta de una raza de servicio pesado en toda regla, la Rusia zarista experimentó una necesidad considerable de tales caballos. En parte, esta demanda fue satisfecha por los caballos de trabajo universales, entre los cuales los animales criados en el opolye de Vladimir fueron considerados particularmente fuertes y resistentes. Esta región histórico-natural proporcionó todas las ciudades principales, Moscú, Yaroslavl, Vladimir, etc., con caballos fuertes y resistentes.

Desde la época de Iván el Terrible aquí (a saber, en Gavrilov Posad) había un semental de palacio, que a principios del siglo XVIII se dedicaba a la cría intencionada de caballos pesados. Sin embargo, durante mucho tiempo estas obras se redujeron a la reproducción simple, por lo tanto, para acelerar el resultado, en 1886, se creó el establo estatal de Gavrilo-Posad, que, junto con la cría de caballos, comenzó a crear una raza pesada de pleno derecho. Para estos fines, los sementales de razas extranjeras de pelo duro (French Percherons, Belgian Ardenes y English Suffolk) se compraron en la planta. En los primeros años del siglo XX, los Clydesdalers escoceses también comenzaron a usarse activamente en experimentos, y desde la década de 1910. - shire inglesa.

El trabajo de los criadores estaba dirigido a cruzar sementales importados con yeguas de raza local, que, como ya se mencionó, también tenían cualidades pesadas bastante buenas. La tarea clave de tal cruce era asegurar la descendencia del poder poderoso y el magnífico exterior de los padres importados, así como la buena adaptabilidad y la falta de moderación de las yeguas domésticas.

Durante varias décadas de experimentación, el espárrago de Gavrilo-Posad proporcionó un reemplazo casi completo de caballos de trabajo con cruces mejorados en todas las granjas vecinas, pero aún no ha habido una raza completa. El trabajo de selección fue bastante caótico y no sistemático, y duró hasta la década de 1930.

En 1936, toda la estructura de la granja de Gavrilo-Posad se reformó y se transformó en Gavrilovo Posad gosplema rassadnik. Se realizó una sistematización de los resultados obtenidos en largos años y la tipificación de los híbridos derivados. Uno de estos híbridos fue el camión pesado de Vladimir, pero un poco más tarde apareció una raza de caballos con tal nombre. Tomó otra década asegurar la estabilidad de las principales características de la raza. Solo en 1946, el peso pesado de Vladimir fue registrado oficialmente como una nueva raza de caballos en la URSS.

Aunque la mitad del siglo XX ya es una época de activa mecanización de la economía y del declive de la era de los caballos, los camiones pesados ​​de Vladimir desempeñaron un papel importante en la recuperación económica de la Unión Soviética después de la guerra. El país carecía desesperadamente de tractores y otra maquinaria pesada, que durante al menos otras dos décadas había sido reemplazada por caballos pesados, que se utilizaban no solo en la agricultura, sino también en el ejército.

Descripción de un caballo Vladimir camión pesado

La mejor raza doméstica de camiones pesados ​​se parece mucho a sus ancestros extranjeros. Los caballos resultaron ser grandes y masivos, superando considerablemente en tamaño a las otras razas pesadas criadas en Rusia. La altura a la cruz alcanza un promedio de 165 a 167 cm con una circunferencia del pecho de 198 cm y una circunferencia de 23.5 cm. El peso de los sementales es en promedio de unos 760 kg, yeguas - 585.

Los camiones de servicio pesado de Vladimir tienen una cabeza grande con un perfil convexo característico, un cuello potente y un omóplato largo y oblicuo. La espalda es notablemente alargada, con un lomo bastante ancho y un crup ligeramente más bajo. Uno de los elementos más reconocibles en la apariencia de los representantes de la raza son sus fuertes patas óseas con la formulación correcta.

El traje más común del camión pesado de Vladimir es una bahía, pero a veces también se ven caballos negros y rojos. El abrigo es bastante grueso, aunque corto, por lo que algunos individuos se parecen mucho a un peluche gigante. La envidia de Vladimir de la mayoría de los caballos de montar también tiene una melena y una cola muy gruesas. Pero eso no es todo. Como se puede ver claramente en las fotos y los videos, los caballos pesados ​​de Vladimir tienen exuberantes patas oblicuas, lo que sugiere inequívocamente que los caballos británicos se utilizaron activamente en la cría.

Todos los ciudadanos de Vladimir son, por naturaleza, muy activos y enérgicos, que es una de las características clave de la raza, adoptada por los reclutadores en inglés. Sin embargo, esta energía no impide que los caballos se mantengan generalmente amigables y completamente equilibrados.

A pesar de la masividad y el gran tamaño, los camiones pesados ​​de Vladimir maduran lo suficientemente temprano y están listos para reproducirse al final del tercer año de vida. A la misma edad, son muy adecuados para el uso de alta calidad en la granja: para trabajar en el campo o como transporte tirado por caballos.

Características de rendimiento del camión pesado Vladimir

Debido al hecho de que el caballo pesado de Vladimir fue creado originalmente para el trabajo en el campo y en el transporte, no tiene sentido hablar de sus características de carne o lácteos. Para estos fines, simplemente nadie usa. El interés principal son las cualidades de trabajo de la gente de Vladimir.

Según los registros oficialmente registrados, un caballo de batalla adulto de la raza Vladimir puede superar un trote de 2 km con un peso de 1.5 toneladas en 5 minutos. La misma distancia con una carga de 4,5 toneladas que un caballo supera en incrementos de 13 a 15 minutos. Por supuesto, un caballo ordinario fuera de competición rara vez está sujeto a cargas tan significativas, pero el potencial de la raza es obvio.

Al mismo tiempo, las condiciones climáticas no afectan el rendimiento del animal: en lluvia, nieve o calor, el caballo cumplirá obedientemente las órdenes del dueño y hará el trabajo más duro.

Cuidado y mantenimiento de caballos de la raza de camiones pesados ​​Vladimir.

Una de las razones por las que generalmente se decidió crear su propia raza rusa de camiones pesados, en lugar de criar los importados, fue la necesidad de adaptarla a condiciones de detención extremadamente simples y alimentos de baja calidad. Y el camión pesado de Vladimir satisfizo completamente esta necesidad.

Sin embargo, en cualquier caso, el cuidado y mantenimiento de los caballos de la raza de peso pesado de Vladimir aún proporciona un cierto mínimo de comodidad y una dieta equilibrada. El caballo debe ser preparado. Además, al camión pesado Vladimir le gusta el aire fresco, por lo que regularmente necesita paseos. No olvide que la raza fue creada intencionalmente con mucha energía, por lo tanto, para mantener una buena salud, este caballo debe someterse periódicamente a un esfuerzo físico. Como mínimo, debe darle la oportunidad de caminar en la pluma.

Si, de hecho, un animal se usa regularmente para realizar trabajos físicos pesados, necesita una mayor atención del veterinario. Después de un día difícil en el verano, el animal puede e incluso necesita ser bañado, es decir, empapado con agua tibia de una manguera o cubo. Pero en invierno solo se permite la limpieza en seco.

En cuanto a la alimentación, además del heno y el pasto, que forman la base de la dieta, el caballo también necesita una cantidad significativa de cereales y vitaminas. El grano contiene mucha energía, tan necesaria para el trabajo pesado. Pero la sobrealimentación de un caballo con grano no debería ser, ya que esto causará problemas estomacales. En promedio, la tasa de grano estándar para un caballo en el caso de un camión pesado debe aumentarse una vez y media: esta será la cantidad óptima.

Lo mismo se aplica a las vitaminas, sin las cuales el caballo no puede hacer frente al trabajo duro durante mucho tiempo. Y dado el tamaño de Vladimir, la tasa de vitaminas para ellos también debería aumentarse.

Ventajas y desventajas del camión pesado Vladimir

Entre las razas domésticas de servicio pesado, que, por cierto, no son tantas, el carro de tiro de Vladimir es uno de los mejores, si no el mejor. Sin embargo, como cualquier roca con cableado, Vladimir tiene un conjunto de fortalezas y debilidades características.

Las ventajas incluyen:

  1. Excelente rendimiento. El transporte de cargas pesadas y el procesamiento de suelos "pesados" son exactamente para lo que se creó la raza. Y aunque hoy en día la tecnología se utiliza para estas tareas, en algunas situaciones el caballo Vladimir puede reemplazarla con éxito.
  2. Buena resistencia. Es difícil para un camión pesado montar a caballo en velocidad, pero en el rango de cruces con un carro o trineo no tiene igual. Y el Vladimir es capaz de trabajar sin descanso en cualquier clima.
  3. Sin pretensiones. En comparación con las razas pesadas extranjeras, el caballo Vladimir está listo para contentarse con las condiciones elementales y los alimentos simples.
  4. Precioso exterior. En el exterior del camión pesado de Vladimir hay a su manera una belleza elegante y, a la vez, brutal que gusta a muchos criadores de caballos. Una melena especial y lujosas "borlas" en las piernas dan a estos caballos un encanto especial. Debido a ellos, los caballos se ven fabulosamente enganchados a un carruaje oa un hermoso trineo. De la foto de los caballos de los camiones pesados ​​de Vladimir, se obtienen maravillosas postales y carteles.

Los inconvenientes de la raza son obvios y característicos de todos los camiones pesados:

  1. Baja calidad de conducción. Por supuesto, como cualquier caballo, el Vladimir puede montar bajo una silla de montar sin ningún problema. Sin embargo, no puede competir en velocidad con caballos de raza pura. Sin embargo, un abanico ordinario de la raza no es en absoluto necesario.
  2. Tamaño grande En algunas situaciones esto puede crear problemas. Las personas de baja estatura pueden sentirse incómodas sentadas a horcajadas en un caballo tan enorme.

Perspectivas para la cría del camión pesado Vladimir

Aunque en algunas regiones de nuestro país, incluso hoy en día, los campesinos a veces usan caballos para la labranza y, aún más a menudo, usan caballos en carros, no es necesario hablar de la necesidad masiva de vehículos pesados ​​que trabajan. En tales circunstancias, el caballo de Vladimir sufrió el destino de muchas otras razas domésticas, un descenso catastrófico en la cantidad de ganado.

Aunque incluso ahora, el trabajo de reproducción continúa mejorando la raza, el número de animales reproductores de raza pura sigue siendo extremadamente bajo: alrededor de cien reinas y un par de docenas de productores. En otras palabras, la raza de facto está en peligro.

Sin embargo, las perspectivas para la raza todavía están allí. Gracias a una apariencia bastante elegante (los criadores están trabajando actualmente para mejorarla), el camión pesado Vladimir es excelente para su uso en el sector del turismo, en particular en el campo de las actividades al aire libre: paseos a caballo o caza deportiva. La calma y el temperamento equilibrado de estos caballos hace que sea posible utilizarlos con éxito, donde los turistas que no tienen experiencia en montar a menudo actúan como jinetes.

La espectacular apariencia de los ciudadanos de Vladimir les permite ser utilizados con éxito en los parques de la ciudad, donde la gente del pueblo monta voluntariamente en elegantes carruajes tirados por estos hermosos caballos.

Además, en los últimos años, los deportes han comenzado a ponerse de moda con la participación de los reclutadores. Además, los caballos compiten no solo en el transporte de carga, sino también en las disciplinas ecuestres clásicas, por ejemplo, en las carreras de caballos.

Mira el video: How to Breed Draft Horses - Percheron - Blegium Horse -TvAgro by Juan Gonzalo Angel (Mayo 2020).

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